০৭:৪১ পূর্বাহ্ন, সোমবার, ২০ মে ২০২৪, ৬ জ্যৈষ্ঠ ১৪৩১ বঙ্গাব্দ

দৌলতদিয়া-পাটুরিয়াঃ প্রচন্ড বাতাসে নদী উত্তাল থাকায় লঞ্চ বন্ধ, ফেরি চলাচল ব্যাহত

বিশেষ প্রতিনিধিঃ বৈরী আবহাওয়ার কারণে প্রচন্ড বাতাসে পদ্মা ও যমুনা নদী উত্তাল হওয়ায় বড় বড় ঢেউ সৃষ্টি হয়েছে। নৌদুর্ঘটনা এড়াতে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীন নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌপথে ছোট-বড় সব ধরনের লঞ্চ চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে। অপরদিকে নদী উত্তালের পাশাপাশি প্রচন্ড স্রোতের কারণে এই নৌপথে ফেরি চলাচল মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে।

ঘাট সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, প্রচন্ড বাতাসে নদীতে বড় বড় ঢেউ দেখা দেওয়ায় বুধবার (২৬ আগষ্ট) ভোর ৬টা থেকে প্রথমে শুধু ছোট (এম.এল) লঞ্চ বন্ধ করার নির্দেশনা আসে। এসময় শুধু বড় (এম.ভি) লঞ্চ চলতে থাকে। বেলা বাড়ার সাথে পরিস্থিতি আরো খারাপ হতে থাকলে কর্তৃপক্ষ সকাল ৯টার পর থেকে বড় লঞ্চগুলিও বন্ধ করার নির্দেশনা দেন। এসময় লঞ্চ ঘাটে আসা দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের যাত্রীরা নদী পাড়ি দিতে এসে বিপাকে পড়েন।

সকালে দৌলতদিয়া লঞ্চ ঘাটে গিয়ে দেখা যায়, দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের বিভিন্ন জেলা থেকে আসা ঢাকাগামী যাত্রীরা ঘাটে এসে লঞ্চ বন্ধ থাকায় বিপাকে পড়েন। কুষ্টিয়া থেকে আসা হেলাল মাহমুদ বলেন, দ্রুত ঢাকা পৌছতে হবে বলে লঞ্চ পারাপার বাসে কুষ্টিয়া থেকে সকাল নয়টার পর দৌলতদিয়া ঘাটে পৌছি। এসে দেখি কয়েকটি লঞ্চ পন্টুনের সাথে বেধে রাখা হয়েছে। বাধ্য হয়ে ফেরিতে নদী পাড় দিতে হবে। অথচ ফেরিতে নদী পাড়ি দিতে গেলে লঞ্চের চেয়ে প্রায় তিনগুন সময় বেশি লাগবে।

আরিচা লঞ্চ মালিক সমিতির ঘাটের দায়িত্বপ্রাপ্ত প্রতিনিধি নুরুল আনোয়ার বলেন, ভোরে বাতাস থাকলেও খুব সমস্যা হচ্ছিলনা। যে কারণে সব লঞ্চ চালু ছিল। পরে পরিস্থিতি খারাপ হওয়ায় ভোর ৬টা থেকে ছোট লঞ্চ বন্ধ করে ঘাট থেকে অনেকটা দূরে সরিয়ে রেখে শুধু বড় লঞ্চ চালু রাখি। কিছুক্ষণ পর পরিস্থিতি আরো বেশি খারাপ হলে কর্তৃপক্ষ বড় লঞ্চও বন্ধ করে দিতে বলে। সকাল ৮টার দিকে দৌলতদিয়া থেকে সর্বশেষ লঞ্চ ছেড়ে যায়। পাটুরিয়া থেকে যাত্রী নিয়ে সকাল ৯টার দিকে একটি লঞ্চ আসে। এরপর থেকে আর কোন লঞ্চ ঘাট ছাড়েনি। এসময় ঘাটে আসা যাত্রীদের ফেরিতে নদী পাড়ি দেওয়ার অনুরোধ করি।

বিআইডব্লিউটিএর আরিচা কার্যালয়ের ট্রাফিক পরিদর্শক আফতাব হোসেন বলেন, বৈরী আবহাওয়ায় দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়া নৌপথ উত্তাল হয়ে বড় বড় ঢেউ দেখা দেয়। ছোট লঞ্চে যাত্রী পারাপারে ঝুঁকি দেখা দেয়। দুর্ঘটনা এড়াতে বুধবার ভোর ৬টা থেকে প্রথমে ছোট লঞ্চ পরে পরিস্থিতি আরো বেশি খারাপ হওয়ায় সকাল ৯টা থেকে সব লঞ্চ বন্ধ রাখতে নির্দেশনা দেওয়া হয়।

এদিকে উত্তাল নদী ও প্রচন্ড স্রোত থাকায় ফেরি চলাচল মারাত্মকভাবে ব্যাহত হয়। দৌলতদিয়ার প্রতিটি ঘাটে ফেরিগুলো সারিবদ্ধভাবে থাকতে দেখা যায়। যানবাহন বোঝাই করে ঘাট ছেড়ে যাওয়ার সময় প্রতিটি ফেরি মাঝ নদীতে পৌছার আগেই স্রোতের তোড়ে ভাটিতে টেনে নিতে দেখা যায়। দূর থেকে দেখলে মনে হবে ফেরিগুলো স্রোতের সাথে পাল্লা দিয়ে টিকতে পারছে না। ফলে আগের থেকে অনেক বেশি সময় লাগায় যানবাহনে পারাপারে স্থবরতা দেখা যায়।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীন নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া কার্যালয়ের সহকারী ব্যবস্থাপক মাহবুব আলী সরদার বলেন, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ছোট-বড় মিলে ১৬টি ফেরি চলছে। কিন্তু একদিকে নদীতে প্রচন্ড স্রোত। পাশাপাশি প্রচন্ড বাতাসের কারণে নদীপথ উত্তাল থাকায় ফেরি পারাপার ব্যাহত হচ্ছে। মাঝেমধ্যে মাঝ নদীতে প্রবেশ করলে স্রোতের তোড়ে টিকে থাকা মুশকিল হয়ে পড়ছে। ফলে যানবাহন পারাপারে বিঘ্ন সৃষ্টি হওয়ায় উভয় ঘাটে গাড়ির লম্বা লাইন তৈরী হচ্ছে।

ট্যাগঃ
রিপোর্টারের সম্পর্কে জানুন

Rajbari Mail

জনপ্রিয় পোস্ট

বালিয়াকান্দিতে আনারস প্রতীকের দুই সমর্থকে হাতুড়ী পিটিয়ে জখমের অভিযোগ প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে

দৌলতদিয়া-পাটুরিয়াঃ প্রচন্ড বাতাসে নদী উত্তাল থাকায় লঞ্চ বন্ধ, ফেরি চলাচল ব্যাহত

পোস্ট হয়েছেঃ ০৭:৩৩:৪৩ অপরাহ্ন, বুধবার, ২৬ অগাস্ট ২০২০

বিশেষ প্রতিনিধিঃ বৈরী আবহাওয়ার কারণে প্রচন্ড বাতাসে পদ্মা ও যমুনা নদী উত্তাল হওয়ায় বড় বড় ঢেউ সৃষ্টি হয়েছে। নৌদুর্ঘটনা এড়াতে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীন নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌপথে ছোট-বড় সব ধরনের লঞ্চ চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে। অপরদিকে নদী উত্তালের পাশাপাশি প্রচন্ড স্রোতের কারণে এই নৌপথে ফেরি চলাচল মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে।

ঘাট সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, প্রচন্ড বাতাসে নদীতে বড় বড় ঢেউ দেখা দেওয়ায় বুধবার (২৬ আগষ্ট) ভোর ৬টা থেকে প্রথমে শুধু ছোট (এম.এল) লঞ্চ বন্ধ করার নির্দেশনা আসে। এসময় শুধু বড় (এম.ভি) লঞ্চ চলতে থাকে। বেলা বাড়ার সাথে পরিস্থিতি আরো খারাপ হতে থাকলে কর্তৃপক্ষ সকাল ৯টার পর থেকে বড় লঞ্চগুলিও বন্ধ করার নির্দেশনা দেন। এসময় লঞ্চ ঘাটে আসা দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের যাত্রীরা নদী পাড়ি দিতে এসে বিপাকে পড়েন।

সকালে দৌলতদিয়া লঞ্চ ঘাটে গিয়ে দেখা যায়, দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের বিভিন্ন জেলা থেকে আসা ঢাকাগামী যাত্রীরা ঘাটে এসে লঞ্চ বন্ধ থাকায় বিপাকে পড়েন। কুষ্টিয়া থেকে আসা হেলাল মাহমুদ বলেন, দ্রুত ঢাকা পৌছতে হবে বলে লঞ্চ পারাপার বাসে কুষ্টিয়া থেকে সকাল নয়টার পর দৌলতদিয়া ঘাটে পৌছি। এসে দেখি কয়েকটি লঞ্চ পন্টুনের সাথে বেধে রাখা হয়েছে। বাধ্য হয়ে ফেরিতে নদী পাড় দিতে হবে। অথচ ফেরিতে নদী পাড়ি দিতে গেলে লঞ্চের চেয়ে প্রায় তিনগুন সময় বেশি লাগবে।

আরিচা লঞ্চ মালিক সমিতির ঘাটের দায়িত্বপ্রাপ্ত প্রতিনিধি নুরুল আনোয়ার বলেন, ভোরে বাতাস থাকলেও খুব সমস্যা হচ্ছিলনা। যে কারণে সব লঞ্চ চালু ছিল। পরে পরিস্থিতি খারাপ হওয়ায় ভোর ৬টা থেকে ছোট লঞ্চ বন্ধ করে ঘাট থেকে অনেকটা দূরে সরিয়ে রেখে শুধু বড় লঞ্চ চালু রাখি। কিছুক্ষণ পর পরিস্থিতি আরো বেশি খারাপ হলে কর্তৃপক্ষ বড় লঞ্চও বন্ধ করে দিতে বলে। সকাল ৮টার দিকে দৌলতদিয়া থেকে সর্বশেষ লঞ্চ ছেড়ে যায়। পাটুরিয়া থেকে যাত্রী নিয়ে সকাল ৯টার দিকে একটি লঞ্চ আসে। এরপর থেকে আর কোন লঞ্চ ঘাট ছাড়েনি। এসময় ঘাটে আসা যাত্রীদের ফেরিতে নদী পাড়ি দেওয়ার অনুরোধ করি।

বিআইডব্লিউটিএর আরিচা কার্যালয়ের ট্রাফিক পরিদর্শক আফতাব হোসেন বলেন, বৈরী আবহাওয়ায় দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়া নৌপথ উত্তাল হয়ে বড় বড় ঢেউ দেখা দেয়। ছোট লঞ্চে যাত্রী পারাপারে ঝুঁকি দেখা দেয়। দুর্ঘটনা এড়াতে বুধবার ভোর ৬টা থেকে প্রথমে ছোট লঞ্চ পরে পরিস্থিতি আরো বেশি খারাপ হওয়ায় সকাল ৯টা থেকে সব লঞ্চ বন্ধ রাখতে নির্দেশনা দেওয়া হয়।

এদিকে উত্তাল নদী ও প্রচন্ড স্রোত থাকায় ফেরি চলাচল মারাত্মকভাবে ব্যাহত হয়। দৌলতদিয়ার প্রতিটি ঘাটে ফেরিগুলো সারিবদ্ধভাবে থাকতে দেখা যায়। যানবাহন বোঝাই করে ঘাট ছেড়ে যাওয়ার সময় প্রতিটি ফেরি মাঝ নদীতে পৌছার আগেই স্রোতের তোড়ে ভাটিতে টেনে নিতে দেখা যায়। দূর থেকে দেখলে মনে হবে ফেরিগুলো স্রোতের সাথে পাল্লা দিয়ে টিকতে পারছে না। ফলে আগের থেকে অনেক বেশি সময় লাগায় যানবাহনে পারাপারে স্থবরতা দেখা যায়।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীন নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া কার্যালয়ের সহকারী ব্যবস্থাপক মাহবুব আলী সরদার বলেন, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ছোট-বড় মিলে ১৬টি ফেরি চলছে। কিন্তু একদিকে নদীতে প্রচন্ড স্রোত। পাশাপাশি প্রচন্ড বাতাসের কারণে নদীপথ উত্তাল থাকায় ফেরি পারাপার ব্যাহত হচ্ছে। মাঝেমধ্যে মাঝ নদীতে প্রবেশ করলে স্রোতের তোড়ে টিকে থাকা মুশকিল হয়ে পড়ছে। ফলে যানবাহন পারাপারে বিঘ্ন সৃষ্টি হওয়ায় উভয় ঘাটে গাড়ির লম্বা লাইন তৈরী হচ্ছে।