০২:৩৬ পূর্বাহ্ন, শুক্রবার, ২৯ মার্চ ২০২৪, ১৪ চৈত্র ১৪৩০ বঙ্গাব্দ

দৌলতদিয়ায় ঢাকামুখী মানুষের চাপ, চার কিলোমিটার গাড়ির দীর্ঘ লাইন

আবুল হোসেনঃ রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌপথে পদ্মা ও যমুনা নদীর পানি বিপৎসীমার ওপর দিয়ে প্রবাহিত হওয়ায় স্রোতের গতি বেড়ে যাওয়ায় নদীতে ফেরি চলাচল করতে দ্বিগুন সময় লাগছে। এছাড়া ঈদুল আযহা শেষে মানুষ কর্মের কারনে ঢাকামুখী ছুটছে। ঢাকামুখী যাত্রী ফেরত বাসের সংখ্যা আগের চেয়ে বেড়ে যাওয়ায় ঘাটে গাড়ির চাপ বৃদ্ধি পেয়েছে।

ঈদ শেষে গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধি পেলেও এই নৌপথে ফেরি সংখ্যা পুর্বের তুলনায় অনেক কম। ঈদে অতিরিক্ত গাড়ির চাপ সামাল দিতে ১৯টি চললেও বর্তমানে ১৬টি ফেরি দিয়ে গাড়ি পারাপার করছে। যা স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় অনেক কম। দৌলতদিয়া প্রান্তে পারাপারের অপেক্ষায় ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে দীর্ঘ চার কিলোমিটার পন্যবাহি ট্রাক ও যাত্রীবাহি বাস ফেরির জন্য অপেক্ষা করছে। এছাড়া ঘাটের ওপর চাপ কমাতে গোয়ালন্দ মোড়ে দীর্ঘ লাইন দিয়ে পন্য বোঝাই ট্রাক সিরিয়ালে ফেরি ঘাটের অপেক্ষায় দাড়িয়ে আছে।

পানি উন্নয়ন বোর্ড ও ঘাট সুত্র জানায়, গত ২৪ ঘন্টায় পদ্মার পানি ৩ সেন্টিমিটার হ্রাস পেয়ে বিপৎসীমার ৭০ সে. মি ওপর দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে। যার কারনে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচলে আগের চেয়ে দ্বিগুন সময় লাগছে। পারের অপেক্ষায় দৌলতদিয়া ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে বাংলাদেশ হ্যাচারি পর্ষন্ত তিন শতাধিক পন্যবাহী ট্রাক ও যাত্রীবাহী বাসের লাইন ও গোয়ালন্দ মোড়ে তিন শতাধিক পন্যবাহী ট্রাক দীর্ঘ লাইন দিয়ে পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে। এছাড়া এ নৌপথে ছোট (এম.এল) ৭টি এবং বড় (এম.ভি) ১৫টি লঞ্চ চলাচল করছে। বেরী আবহাওয়ার কারনে জীবনের ঝুকি এড়াতে অনেক যাত্রী বিকল্প হিসাবে ফেরিতে নদী পার হচ্ছে। অতিরিক্ত যাত্রীর কারনে সামাজিক দুরুত্ব বজায় না রেখে গাদাগাদি করে লঞ্চ ও ফেরি পার হচ্ছে।

এ নৌপথে বর্তমানে ইউটিলিটি (ছোট) ৭টি, রোরো ৯টি সহ মোট ১৬টি ফেরি চলাচল করছে। যাত্রীবাহী বাস অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পার হওয়ায় কারনে পন্যবাহী ট্রাকগুলো পার হতে সময় লাগছে। নদী ভাঙ্গনে শিমুলিয়ায় একটি ঘাট বন্ধ হয়ে যাওয়ায় মাওয়া নৌপথে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় অনেক যানবহন দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথ দিয়ে পারাপার হচ্ছে।

বরিশাল থেকে পন্য বোঝাই ট্রাক (ঢাকা মেট্রো ন-১৫-৪২৮২) চালক মো. নুর আলম বলেন, শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি রুটে ফেরি চলাচল ব্যাহত হওয়ায় দৌলতদিয়া ঘাটে ফেরির অপেক্ষায় সিরিয়ালে আটকে আছি। ২৪ ঘন্টা পার হলেও এখনও ফেরির দেখা পায়নি। সিরিয়ালে অপেক্ষা করছি কখন ফেরিতে উঠতে পারবো বলতে পারছিনা।

রাজবাড়ী ট্রাফিক পুলিশের পরিদর্শক (টি.আাই) তারক চন্দ্র পাল বলেন, ঈদুল আযহা শেষে ঢাকামুখী যাত্রীবাহী বাসের সংখ্যা অনেক বৃদ্ধি পেয়েছে। কাচাঁমাল বোঝাই ট্রাক ও যাত্রীবাহী বাস অগ্রাধীকার ভিত্তিতে পারাপার হচ্ছে। ব্যক্তিগত গাড়িগুলো পদ্মার মোড় হয়ে বিকল্প রাস্তা দিয়ে ফেরিতে উঠছে। ঈদ শেষে জেলা ট্রাফিক পুলিশ ফেরিঘাট যানযট মুক্ত রাখতে অব্যাহতভাবে চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।

বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক আবু আব্দুলাহ রনি রাজবাড়ীমেইলকে বলেন, নদীর পানি বৃদ্ধি পাওয়ায় স্রোতের গতি বেড়ে যাওয়ায় ফেরি চলাচলে সময় দ্বিগুন লাগছে। তাছাড়া স্বাভাবিক সময়ের চেয়ে যাত্রীবাহী বাসের সংখ্যা অনেক বৃদ্ধি পাওয়ায় ঘাটে গাড়ির দীর্ঘ লাইন সৃষ্টি হয়েছে।

ট্যাগঃ
রিপোর্টারের সম্পর্কে জানুন

Rajbari Mail

জনপ্রিয় পোস্ট

রাজবাড়ীতে শ্বাশুরীকে হত্যার দায়ে দুই জনের যাবোজ্জীবন একজন খালাস

দৌলতদিয়ায় ঢাকামুখী মানুষের চাপ, চার কিলোমিটার গাড়ির দীর্ঘ লাইন

পোস্ট হয়েছেঃ ১১:০৪:১৩ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ৬ অগাস্ট ২০২০

আবুল হোসেনঃ রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌপথে পদ্মা ও যমুনা নদীর পানি বিপৎসীমার ওপর দিয়ে প্রবাহিত হওয়ায় স্রোতের গতি বেড়ে যাওয়ায় নদীতে ফেরি চলাচল করতে দ্বিগুন সময় লাগছে। এছাড়া ঈদুল আযহা শেষে মানুষ কর্মের কারনে ঢাকামুখী ছুটছে। ঢাকামুখী যাত্রী ফেরত বাসের সংখ্যা আগের চেয়ে বেড়ে যাওয়ায় ঘাটে গাড়ির চাপ বৃদ্ধি পেয়েছে।

ঈদ শেষে গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধি পেলেও এই নৌপথে ফেরি সংখ্যা পুর্বের তুলনায় অনেক কম। ঈদে অতিরিক্ত গাড়ির চাপ সামাল দিতে ১৯টি চললেও বর্তমানে ১৬টি ফেরি দিয়ে গাড়ি পারাপার করছে। যা স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় অনেক কম। দৌলতদিয়া প্রান্তে পারাপারের অপেক্ষায় ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে দীর্ঘ চার কিলোমিটার পন্যবাহি ট্রাক ও যাত্রীবাহি বাস ফেরির জন্য অপেক্ষা করছে। এছাড়া ঘাটের ওপর চাপ কমাতে গোয়ালন্দ মোড়ে দীর্ঘ লাইন দিয়ে পন্য বোঝাই ট্রাক সিরিয়ালে ফেরি ঘাটের অপেক্ষায় দাড়িয়ে আছে।

পানি উন্নয়ন বোর্ড ও ঘাট সুত্র জানায়, গত ২৪ ঘন্টায় পদ্মার পানি ৩ সেন্টিমিটার হ্রাস পেয়ে বিপৎসীমার ৭০ সে. মি ওপর দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে। যার কারনে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচলে আগের চেয়ে দ্বিগুন সময় লাগছে। পারের অপেক্ষায় দৌলতদিয়া ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে বাংলাদেশ হ্যাচারি পর্ষন্ত তিন শতাধিক পন্যবাহী ট্রাক ও যাত্রীবাহী বাসের লাইন ও গোয়ালন্দ মোড়ে তিন শতাধিক পন্যবাহী ট্রাক দীর্ঘ লাইন দিয়ে পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে। এছাড়া এ নৌপথে ছোট (এম.এল) ৭টি এবং বড় (এম.ভি) ১৫টি লঞ্চ চলাচল করছে। বেরী আবহাওয়ার কারনে জীবনের ঝুকি এড়াতে অনেক যাত্রী বিকল্প হিসাবে ফেরিতে নদী পার হচ্ছে। অতিরিক্ত যাত্রীর কারনে সামাজিক দুরুত্ব বজায় না রেখে গাদাগাদি করে লঞ্চ ও ফেরি পার হচ্ছে।

এ নৌপথে বর্তমানে ইউটিলিটি (ছোট) ৭টি, রোরো ৯টি সহ মোট ১৬টি ফেরি চলাচল করছে। যাত্রীবাহী বাস অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পার হওয়ায় কারনে পন্যবাহী ট্রাকগুলো পার হতে সময় লাগছে। নদী ভাঙ্গনে শিমুলিয়ায় একটি ঘাট বন্ধ হয়ে যাওয়ায় মাওয়া নৌপথে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় অনেক যানবহন দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথ দিয়ে পারাপার হচ্ছে।

বরিশাল থেকে পন্য বোঝাই ট্রাক (ঢাকা মেট্রো ন-১৫-৪২৮২) চালক মো. নুর আলম বলেন, শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি রুটে ফেরি চলাচল ব্যাহত হওয়ায় দৌলতদিয়া ঘাটে ফেরির অপেক্ষায় সিরিয়ালে আটকে আছি। ২৪ ঘন্টা পার হলেও এখনও ফেরির দেখা পায়নি। সিরিয়ালে অপেক্ষা করছি কখন ফেরিতে উঠতে পারবো বলতে পারছিনা।

রাজবাড়ী ট্রাফিক পুলিশের পরিদর্শক (টি.আাই) তারক চন্দ্র পাল বলেন, ঈদুল আযহা শেষে ঢাকামুখী যাত্রীবাহী বাসের সংখ্যা অনেক বৃদ্ধি পেয়েছে। কাচাঁমাল বোঝাই ট্রাক ও যাত্রীবাহী বাস অগ্রাধীকার ভিত্তিতে পারাপার হচ্ছে। ব্যক্তিগত গাড়িগুলো পদ্মার মোড় হয়ে বিকল্প রাস্তা দিয়ে ফেরিতে উঠছে। ঈদ শেষে জেলা ট্রাফিক পুলিশ ফেরিঘাট যানযট মুক্ত রাখতে অব্যাহতভাবে চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।

বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক আবু আব্দুলাহ রনি রাজবাড়ীমেইলকে বলেন, নদীর পানি বৃদ্ধি পাওয়ায় স্রোতের গতি বেড়ে যাওয়ায় ফেরি চলাচলে সময় দ্বিগুন লাগছে। তাছাড়া স্বাভাবিক সময়ের চেয়ে যাত্রীবাহী বাসের সংখ্যা অনেক বৃদ্ধি পাওয়ায় ঘাটে গাড়ির দীর্ঘ লাইন সৃষ্টি হয়েছে।