নিজস্ব প্রতিবেদক, গোয়ালন্দঃ দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সাথে রাজধানীর সড়ক যোগাযোগের অন্যতম মাধ্যম রাজবাড়ীর দৌলতদিয়ার ৫ নম্বর ফেরি ঘাটের সেই ভাঙা র‌্যামটি সরিয়ে সোমবার নতুন র‌্যাম বসিয়েছে কর্তৃপক্ষ। তিন ঘন্টার বেশি সময় ধরে র‌্যামটি স্থাপনের কাজ করে। বাংলাদেশ অভ্যন্তরীন নৌপরিবহন সংস্থা (বিআইডব্লিউটিসি) মেরিন বিভাগ স্থাপনের কাজটি করেন।

এর আগে ২৮ জুন “দৌলতদিয়া ফেরিঘাট, র‌্যামের কয়েক স্থানে ভাঙন, ঝুঁকি নিয়ে যাত্রী ও যান পারাপার” শিরোনামে দেশের শীর্ষ দৈনিক প্রথম আলো অনলাইনে এবং পরদিন ২৯ জুন প্রথম আলোর প্রিন্ট সংস্করণে “র‌্যামে ভাঙন, ঝুঁকি নিয়ে যাত্রী ও যান পারাপার” শিরোনামে সচিত্র প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়। একই সাথে রাজবাড়ী জেলার জনপ্রিয় নিউজ পোর্টাল ‘রাজবাড়ীমেইল ডটকম’-এ সচিত্র প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়।

সোমবার সকালে বিআইডব্লিউটিসির উদ্ধারকারী জাহাজ-৩৮৯ এর সাহায্যে ৫নম্বর ঘাটের ভাঙা র‌্যামসহ পন্টুনটি সরানো হয়। বেলা ১১টার দিকে ইঞ্জিন চালিত ৬টি বড় ট্রলারের সাহায্যে নতুন র‌্যামসহ পন্টুনটি টেনে দৌলতদিয়ায় আনা হয়। সাড়ে ১১টার দিকে বৃষ্টির মধ্যে ৫নম্বর ঘাটে বসানো শুরু করে। বিআইডব্লিউটিসির নিজস্ব রেকারের সাহায্যে কাজ শুরু করে। প্রায় এক ঘন্টায় পন্টুন স্থাপনের পর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার শুরু করে। এর আগে তিন ঘন্টার মতো ঘাট দিয়ে ফেরিতে যানবাহন পারাপার বন্ধ থাকে। এ কাজের নেতৃত্ব দেন বিআইডব্লিউটিসি মেরিন বিভাগের আরিচা কার্যালয়ের সহকারী মহাব্যবস্থাপক (এজিএম) আব্দুস সাত্তার।

আব্দুস সাত্তার বলেন, আগের পন্টুনটি পুরাতন হওয়ায় বিভিন্ন স্থানে ভেঙে লোহার পাটাতন বের হয়ে যায়। এতে ফেরিতে যানবাহন ওঠানামা সমস্যা সৃষ্টি হচ্ছিল। কুমিল্লার ডকইয়ার্ড থেকে প্রস্তুতকৃত নতুন এই পন্টুনটি চারদিন আগে রওয়ানা হয়ে সোমবার বেলা সাড়ে ৯টার দিকে পাটুরিয়ায় এসে পৌছে। আগের ক্ষতিগ্রস্থ পন্টুনটি পাটুরিয়ার মধুমতিতে রেখে মেরামত শেষে পাটুরিয়ার আরেকটি ঘাটে স্থাপন করা হবে। পাটুরিয়ার স্থানান্তরকৃত পন্টুনটি বেশ ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ায় সংস্কারের জন্য ডকইয়ার্ডে পাঠানো হচ্ছে।

এদিকে প্রায় ৯ মাস বন্ধ থাকা দৌলতদিয়ার ৬নম্বর হাই ওয়াটার লেভেলের ইউটিলিটি ঘাটটি রোববার বিকেলে চালু করে। এর আগে গত বছর সেপ্টেম্বর মাস থেকে বন্ধ করে। পানির স্তর নিচে নেমে যাওয়ায় অতিমাত্রায় খাড়া হলে ফেরিতে যানবাহন ওঠানামা ব্যাহত হলে কর্তৃপক্ষ ঘাট বন্ধ করে। বর্তমানে ২, ৬ ও ৭নম্বর ইউটিলিটি এবং ৪ ও ৫নম্বর রো রো ফেরি ঘাট রয়েছে।

বিআইডব্লিউটিসির সহকারী মহাব্যবস্থাপক আব্দুস সাত্তার বলেন, দৌলতদিয়া প্রান্তে মূলত তিনটি রো রো (বড়) ফেরি ঘাট থাকা দরকার। যে কোন কারনে একটি ঘাট ক্ষতিগ্রস্থ হয়ে বন্ধ হলে অপর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার দুষ্কর হয়ে পড়ে। তিনটি ইউটিলিটি ঘাটের পরিবর্তে দুটি ইউটিলিটি ঘাটই যথেষ্ট। বিষয়টি কর্তৃপক্ষকে অবগত করা হয়েছে।